{"id":52893,"date":"2025-11-14T10:56:28","date_gmt":"2025-11-14T09:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/lmp-ing.ch\/lisieres-2\/"},"modified":"2025-11-14T10:56:28","modified_gmt":"2025-11-14T09:56:28","slug":"lisieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/lisieres\/","title":{"rendered":"Lisi\u00e8res"},"content":{"rendered":"

Lisi\u00e8res<\/a>, la propuesta de L\u00dcCHINGER MEYER PARTNER, exploration architecture<\/a> y DGJ Paysages<\/a> para el encargo de estudios paralelos del puente sobre el Wattbach, lleg\u00f3 a la ronda final, en la que quedaron tres participantes.<\/p>\n

Para mejorar la infraestructura ciclista entre Teufen y San Galo, se prev\u00e9 crear sobre el Wattbach un enlace directo, seguro y atractivo para peatones y ciclistas. El puente propuesto por nuestro equipo sigue en planta, como un gesto elegante y claro, una \u00fanica curva continua. El trazado permite un recorrido directo e intuitivo a trav\u00e9s del valle abierto y confiere a la obra una identidad espacial marcada que, al mismo tiempo, se integra con discreci\u00f3n en el contexto paisaj\u00edstico. \u00abEste gesto generoso del trazado se ve respaldado tambi\u00e9n por la concepci\u00f3n de la estructura\u00bb, valora el jurado. La estructura se define mediante una viga continua de tres vanos con uni\u00f3n monol\u00edtica del tablero con los estribos y los pilares. La longitud total es de 150 metros, con vanos de 40, 70 y 40 metros. El dise\u00f1o del tablero tambi\u00e9n convenci\u00f3 al jurado. Un esbelto caj\u00f3n de acero con soldadura estanca y cantos de entre 1,00 y 1,60 metros conforma la secci\u00f3n transversal, cuya forma variable responde a los requisitos estructurales. Como material se emple\u00f3 acero autopatinable para el tablero y los pilares, mientras que los estribos se ejecutaron en hormig\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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