{"id":54641,"date":"2021-02-07T21:44:39","date_gmt":"2021-02-07T20:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/lmp-ing.ch\/retrospectiva-2020-7-el-rostro-del-espacio-ferroviario\/"},"modified":"2021-02-07T21:44:39","modified_gmt":"2021-02-07T20:44:39","slug":"retrospectiva-2020-7-el-rostro-del-espacio-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/retrospectiva-2020-7-el-rostro-del-espacio-ferroviario\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2020.7 \u2013 El rostro del espacio ferroviario"},"content":{"rendered":"<p>La finalizaci\u00f3n de la extravagante fachada abovedada de vidrio de la <a href=\"https:\/\/www.luechingermeyer.ch\/project\/gleisarena-zuerich\/\">Gleisarena<\/a> en la estaci\u00f3n central de Z\u00farich fue uno de los momentos destacados del pasado a\u00f1o para nuestros especialistas en fachadas. En un marat\u00f3n de desarrollo de seis a\u00f1os, la ambici\u00f3n planteada por <a href=\"https:\/\/min.swiss\/\">Made In S\u00e0rl<\/a>, Architecture en su propuesta de concurso pudo concretarse hasta alcanzar la madurez necesaria para su ejecuci\u00f3n. La fachada de bloques de vidrio de doble curvatura se presenta hoy como el \u00abrostro del espacio ferroviario\u00bb y como un \u00abtel\u00f3n de fondo vivo, de d\u00eda y de noche, en el lugar de llegada a Z\u00farich\u00bb.<br \/>\nLos m\u00e1s de 8.000 bloques de vidrio de la fachada est\u00e1n configurados como elementos h\u00edbridos, compuestos por semicarcasas de vidrio colado y un vidrio aislante convencional en el n\u00facleo. Una ret\u00edcula de chapa de acero inoxidable integrada en las juntas constituye la estructura de la fachada. Los especialistas en fachadas de L\u00fcchinger + Meyer desarrollaron y proyectaron la fachada de bloques de vidrio en estrecha colaboraci\u00f3n con el equipo de arquitectura y la contratista integral <a href=\"https:\/\/porr.ch\/\">PORR Suisse<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La finalizaci\u00f3n de la extravagante fachada abovedada de vidrio de la Gleisarena en la estaci\u00f3n central de Z\u00farich fue uno de los momentos destacados del pasado a\u00f1o para nuestros especialistas en fachadas. En un marat\u00f3n de desarrollo de seis a\u00f1os, la ambici\u00f3n planteada por Made In S\u00e0rl, Architecture en su propuesta de concurso pudo concretarse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101013,"featured_media":18011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1021],"tags":[],"class_list":["post-54641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101013"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54641"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54642,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54641\/revisions\/54642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lmp-ing.ch\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}