Lisières, der Entwurf von LÜCHINGER MEYER PARTNER, exploration architecture und DGJ Paysages im Studienauftrag Brücke Wattbach erreichte die Finalrunde von drei Teilnehmenden.

Zur Verbesserung der Veloinfrastruktur zwischen Teufen und St. Gallen soll eine direkte, sichere und attraktive Verbindung für den Fuss- und Veloverkehr über den Wattbach entstehen. Die von unserem Team vorgeschlagene Brücke folgt – als eleganter, klarer Gestus – einer einzigen, durchgehenden Kurve im Grundriss. Die Linienführung ermöglicht eine direkte, intuitive Bewegung durch das offene Tal und verleiht dem Bauwerk eine prägnante räumliche Identität, die sich zugleich zurückhaltend in den landschaftlichen Kontext einfügt. «Diese grosszügige Geste in der Linienführung wird auch durch die Konzeption des Tragwerks unterstützt.» urteilt die Jury. Die Struktur wird durch einen 3-feldrigen Durchlaufträger mit monolithischer Verbindung des Brückenträgers mit den Widerlagern und Stützen bestimmt. Die Gesamtlänge beträgt 150 Meter mit Feldlängen von 40, 70 und 40 Metern. Auch die Gestaltung des Brückenkörpers konnte die Jury überzeugen. Ein dichtgeschweisster, schlanker Stahlhohlkasten mit Höhen zwischen 1.00 und 1.60 Metern bildet den Querschnitt, dessen variierende Form auf die statischen Erfordernisse reagiert. Als Material wurde wetterfester Stahl für Überbau und Stützen verwendet, während die Widerlager in Beton ausgebildet sind.