Rheinlicht
Las localidades de Sennwald y Ruggell están separadas por el Rin y la autopista A 13. Dado que el puente existente entre ambos municipios soporta un intenso tráfico motorizado, está previsto construir un nuevo puente sobre el Rin que sirva de conexión peatonal y ciclista tanto para los desplazamientos diarios al trabajo como para el ocio.
El proyecto «Rheinlicht», clasificado en 4.º puesto, del equipo formado por LÜCHINGER MEYER PARTNER / Winfried Schneider Produktdesign y DGJ Paysages, propone la construcción de un puente colgante de 140 m de longitud, caracterizado por dos esbeltos mástiles dobles y una gran luz de 123 m. La ligereza de la estructura de cables, situada a una distancia adecuada del puente de carretera existente, diferencia la imagen del nuevo cruce fluvial de la estética del actual puente macizo de hormigón. Gracias a su ligereza estructural, la función de la nueva conexión, destinada exclusivamente a la movilidad no motorizada, resulta fácilmente reconocible. De este modo se crea un nuevo punto de referencia que facilita la orientación a los usuarios de las distintas vías para vehículos, bicicletas y peatones.
Dado que la estructura de cables trabaja fundamentalmente a tracción, el puente colgante puede ejecutarse con secciones de acero muy esbeltas y especialmente eficientes desde el punto de vista estructural. El resultado es una estructura muy ligera que puede construirse con métodos sencillos y sin intervenir en el cauce del río, lo que la convierte en una obra sostenible y especialmente económica. Además de la sencillez de ejecución, prescindir de cualquier elemento en el cauce tiene la ventaja de no afectar al caudal y de minimizar posibles riesgos de inundación.
«La estructura filigrana, que salva el Rin con un mínimo consumo de material y sin apoyos intermedios, logró impresionar al jurado a primera vista por su estética y su sostenibilidad.»
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Visualizaciones: Winfried Schneider Produktdesign
