| Promotor | Swiss Prime Site, Olten |
| Arquitectura | Annette Gigon / Mike Guyer, Zürich |
| Proyecto | 2005-2008 |
| Ejecución | 2008-2011 |
| Presupuesto de obra | 355 millones de francos suizos |
| Servicios | Estructura y excavación: Proyecto Licitación |
| Fotografías | Sebastian Grundgeir Photography Gigon Guyer Architekten (maqueta) |
| Ingeniería colaboradora | Dr. Schwartz Consulting, Zug Freihofer & Partner, Zúrich |
| Premios | Premio a los buenos edificios de la ciudad de Zúrich 2011–2015 |
| Publicación | - Design and Assessment of Structures as a Concerted Planning Process [Diseño y evaluación de estructuras como proceso de planificación concertado] - Gebrauchsgrenzen hinterfragen [Cuestionar los estados límite de servicio] - Windexponiert [Expuesto al viento] |
| Temas | Construcción en hormigónEdificios de gran alturaOficinas/Administración |
Los servicios abarcaron el proyecto de la estructura, la cimentación y la excavación del conjunto edificado en el actual recinto Maag. Este se compone de la Prime Tower, de unos 130 metros de altura, el edificio Cubus de siete plantas, el edificio Platform de siete plantas y el edificio Diagonal existente. Los edificios están conectados entre sí mediante un aparcamiento subterráneo de dos plantas.
La Prime Tower consiste en una estructura de hormigón armado con núcleos dispuestos en posición central, pilares prefabricados y losas planas pretensadas. Las zonas en voladizo del edificio se resuelven mediante pilares de fachada inclinados. El edificio está anclado en las gravas del Limmat mediante pilotes de gran diámetro. La transmisión de las cargas a los pilotes se realiza a través de muros pantalla macizos en los sótanos.
Los edificios Cubus y Platform se componen de una estructura de hormigón armado con losas planas, pilares y núcleos de arriostramiento. El edificio Diagonal existente consiste en una estructura de pórticos de acero con cerramiento de mampostería. La capacidad portante para el nuevo uso es suficiente en su mayor parte, ya que el edificio se proyectó para grandes sobrecargas de uso. Sin embargo, la estructura está insuficientemente dimensionada para la transmisión de cargas horizontales. Por ello, las medidas de rehabilitación estructural se limitan principalmente a aumentar la capacidad resistente frente a la acción sísmica.