Le réaménagement et l’extension de la gare routière visent à revaloriser la place de la gare de Schwerzenbach sur le plan esthétique et fonctionnel. Le toit du bus, qui lui confère son identité, est constitué d’une structure en béton apparent dont le plafond est renforcé par un système de poutres. Sept disques de poteaux supportent le toit, fondés chacun sur quatre micropieux à tête de pieu. L’utilisation de corps creux (Cobiax) dans la dalle en béton armé a permis de réduire son poids.